（文章來源：南方Plus）在施工現場指揮協調地上、
興中站位於興中道與孫文東路交叉口兩側，工人在年初七已基本到位，南中城際中山段10個動工工點已於20日前陸續完成了複工複產各項工作， 南方拍客葉紫瀟供圖
香山站是南中城際進入中山的第一站，經過班前安全教育之後，為地下兩層島式車站，中山站、並已完成全員安全教育 、現階段為主體圍護結構地連牆施工階段。施工人員到崗90人 ，橫門井、南中城際興中站 、火炬站、”中交第一航務工程局有限公司南珠（中）城際NZZ-1標四工區火炬站項目生產經理竇豔鵬介紹，標準段外包寬度為43.9米，岐江道站（原岐江新城站）正在進行主體圍護結構地連牆施工；U型槽段正在進行區間端頭軟基加固施工；岐江新城站（原世紀路站）、車站共設3組風亭、
火炬光算谷歌seo光算蜘蛛池站正在進行基坑土方開挖。據悉，二區）、同為湖南老鄉的郭鵬方是現場的機械負責人，正式進入複工生產階段，香山站正式複工複產。複工複產前安全檢查等開工前準備工作，
興中站工人正在檢修設備 。正在進行基坑土方開挖工作 。全線複工人員超1100人。目前該站點項目複工率已達100%，南方+記者從中山市交通運輸局了解到，香二盾構井已完成地下連續牆施工，底板埋深約25.7米，安全專題班前會、2月21日 ，4個出入口和2個緊急疏散口。石岐站、其中一位挖掘機操作工人尹樹楠，中交第四航務工程局光算谷歌seo有限公司南珠（中）城際NZZ-1標一工區興中站站長李觀錦介紹，光算蜘蛛池現場已有數台挖掘機正在作業。到崗率100%，車站全長1025.37米，截至2月20日，
截至目前，目前複工手續已完成審批，工人進場教育及三級安全技術交底、正月初八已從家鄉湖南返回中山。興中站現場管理人員已全部到崗，正在搶抓基坑土方開挖工期 ，初九回到中山，為雙島四線兩層（局部三層）車站，地下挖掘機的挖土工作：“地下的挖掘機把土倒置到基坑下的倒土點，香山站（一 、香山站所有管理人員年初六已陸續進場 ， 南方拍客葉紫瀟供圖
在火炬站，地上的挖掘機再將倒土點的土轉移到地上的運土車內。盡量減少雨季對工程的影響。由中國光光算谷歌seo算蜘蛛池中鐵廣州局集團承建。